Consiliul Județean Bihor a desemnat câștigătorul licitației pentru studiul de fezabilitate al Inelului Rutier Metropolitan de Nord. Viitoarea șosea ar urma să lege Oșorhei de Biharia, însă traseul exact nu a fost încă ales.

Oradea are deja un inel rutier metropolitan în partea de sud. Următorul proiect important, Inelul Metropolitan de Nord, urmărește realizarea unei legături și în partea de nord, între DN 1 și DN 19, la capătul căreia se află Biharia, unde se termină și tronsonul de autostradă Chiribiș–Biharia.

Potrivit Consiliului Județean Bihor, licitația pentru studiul de fezabilitate a fost câștigată de asocierea Eurocerad International – Specialist Smart Group, cu o ofertă de 5.014.088,55 lei, fără TVA. La licitație au fost depuse șapte oferte, arată Economedia.

Pe unde va trece noul drum?

Deocamdată, nu există un traseu definitiv. Proiectantul trebuie să propună trei variante, ținând cont de teren, dificultățile tehnice și costuri. Variantele vor fi analizate de Comisia Tehnică a CNAIR.

Lungimea estimată este de 19 kilometri.

Ce urmează

Până la 6 noiembrie 2026, ceilalți participanți la licitație pot depune contestații. Dacă procedura nu este contestată, contractul pentru studiu poate fi semnat după expirarea termenului.

Abia după parcurgerea etapelor de proiectare, avizare și finanțare se va putea discuta despre un calendar credibil pentru construcție.

De ce contează

Inelul de nord ar completa șoseaua metropolitană de 17 kilometri realizată în sudul Oradiei, între Nojorid, Băile Felix și Oșorhei. Obiectivul declarat este îmbunătățirea legăturilor rutiere din jurul municipiului și reducerea presiunii asupra traficului urban.

Deocamdată, însă, proiectul se află în etapa pregătirii studiului de fezabilitate, nu în cea de execuție.

Ați folosi mai des un drum care ocolește Oradea pe la nord sau ați continua să traversați orașul spre Biharia și Oșorhei?

Surse: Consiliul Județean Bihor, 27 octombrie 2026, și Economedia, 28 octombrie 2026.